La première pelle hydraulique électrique de taille moyenne par Volvo Construction Equipment (Volvo CE) est maintenant disponible pour ses clients privilégiés en Europe. Son fonctionnement durable offre des avantages en matière d’émissions et de bruit.
La pelle hydraulique EC230 Electric, l’un des seuls modèles électriques avec batterie de taille plus importante sur le marché, a déjà fait ses preuves dans de nombreuses applications commerciales en Europe et en Asie. Après avoir été introduite en Chine en 2021 et en Norvège en 2022, elle est maintenant disponible sur le marché européen pour nos clients privilégiés.
La pelle électrique EC230 de 23 tonnes propose les mêmes performances que son homologue conventionnelle diesel, mais elle offre des avantages en matière d’émissions, de bruit, de vibrations, de manœuvrabilité et de coût total de propriété. Les opérateurs rapportent qu’elle permet non seulement d’obtenir la même force d’excavation que son équivalent diesel, la Volvo EC200E, mais avec des temps de cycle raccourcis et beaucoup moins de bruit.
Un atout en matière d’environnement et d’activité
La réduction des émissions nocives et des nuisances sonores ne profite pas seulement aux personnes travaillant sur les sites et aux communautés alentour, elle peut également permettre d’atteindre les objectifs de réduction de CO2. En effet, la pelle EC230 Electric est si performante que, même avec l’énergie nécessaire pour fabriquer les batteries, les émissions totales sont toujours inférieures à celles de sa version diesel.
Ces avantages ont été manifestes lors de l’utilisation de la machine sur les principaux sites de nos clients comme pour le développement urbain de Slakthusområde en Suède, le plus grand chantier sans énergie fossile du pays, ou pour le projet de Chantier vert de l’avenir au Danemark, où elle a été mise à profit pour la construction d’un immeuble de bureaux et d’espaces publics urbains.
Richard Sjöblom, opérateur de pelle hydraulique pour la société Skanska sur le projet de Slakthusområde, s’est montré plus que satisfait par la facilité de recharge et les performances de la machine après l’avoir testée dans différentes situations. Il explique : « Si j’avais le choix entre une machine électrique ou diesel dans cette catégorie de taille, j’opterais pour la version électrique parce qu’elle présente de nombreux avantages par rapport à la version diesel. Lorsque la machine a été livrée sur le site, beaucoup étaient sceptiques quant à la capacité de la machine à tenir le coup toute la journée. Mais ils ont tous eu tort ! »
Une puissance qui ne se dément jamais
La machine est alimentée par des batteries lithium-ion et a été conçue pour supporter huit heures complètes de travail, avec charge rapide et haute puissance à la pause déjeuner. Cette machine polyvalente a été conçue pour un nombre varié de tâches dont l’extraction, le terrassement et le nivellement pour la préparation de site dans le secteur du bâtiment, ainsi que pour la manipulation des déchets et de la ferraille dans le secteur du recyclage et des déchets.
Il s’agit des premières pelles hydrauliques Volvo CE de gamme moyenne à propulsion électrique. La chargeuse sur pneus L120H Electric Conversion de 20 tonnes a d’ailleurs récemment rejoint cette grande famille. Ces deux machines sont arrivées après le succès de la commercialisation de nos modèles compacts et électriques leaders du secteur : la pelle hydraulique ECR25 Electric et la chargeuse sur pneus L25 Electric. Par la suite, les pelles compactes ECR18 Electric et EC18 Electric, ainsi que la chargeuse sur pneus L20 Electric, ont également été commercialisées.
Branchement facile
La pelle EC230 Electric est équipée d’un connecteur CCS2, disponible dans la plupart des pays d’Europe, permettant aux clients d’alimenter et d’utiliser cette machine presque n’importe où avec tous les chargeurs disponibles sur le marché.
Elle comprend également un câble de recharge fournissant un niveau de puissance de 22 kW, permettant ainsi de recharger la batterie à l’aide d’une prise CEE. Un chargeur externe mobile est disponible en option, conçu spécialement pour répondre aux exigences de la pelle EC230 Electric. Avec cette gamme de solutions de recharge, Volvo CE offre à ses clients la flexibilité dont ils ont besoin au quotidien, non seulement avec la machine elle-même mais aussi avec l’infrastructure nécessaire pour la faire fonctionner sans effort.
Innovation permanente
Les informations obtenues à partir de l’utilisation de la pelle EC230 Electric permettront d’aider Volvo CE dans sa quête de bâtir le monde de demain avec ses solutions électriques. Les données collectées concernant des facteurs tels que la productivité, les coûts et l’adaptabilité permettront de développer davantage de modèles pour la gamme électrique et bénéficieront également à nos partenaires et client en leur donnant la possibilité de réduire leur impact sur le climat.
Le développement des modèles EC230 Electric et L120H Electric Conversion s’inscrit dans le cadre d’une démarche permettant une implémentation rapide sur le marché. Dans le cas de la pelle EC230 Electric, nous travaillons avec nos clients pour perfectionner le développement de notre propre technologie de pointe et, dans le cas de la chargeuse sur pneus L120H Electric Conversion, nous collaborons avec des experts attachés aux mêmes principes, tels que la société CE Engineering Solutions, pour accélérer la commercialisation de solutions électriques dans tous les secteurs et pour toutes les applications. Ces deux démarches son nécessaires en parallèle car nous travaillons pour atteindre notre objectif de supprimer totalement nos émissions de gaz à effet de serre d’ici 2040, avec une réduction significative dès 2030, conformément à l’initiative Science Based Targets.
Thomas Bitter, directeur technique Volvo CE : « Collaborer avec nos clients est un élément essentiel de notre parcours d’innovation et travailler étroitement avec eux nous permet de collecter de précieuses informations pour améliorer continuellement notre offre et concevoir des solutions durables. « L’EC230 Electric a démontré sa puissance durable et constitue une solution idéale pour les chantiers modernes, car elle remplit des tâches exigeantes tout respectant l’environnement. »
Caractéristiques principales
| Poids en ordre de marche | kg | 23 000 – 26 100 |
| Volume de godet | m³ | 0,48 – 1,44 |
| Capacité de levage dans l’axe du châssis inférieur | kg | 7 560 |
| … à portée / hauteur | m | 6 / 1,5 |
| Portée d’excavation maxi | mm | 9 930 |
| Profondeur d’excavation maxi | mm | 6 730 |
| Force d’arrachement au godet, SAE J1179 (mode normal) | kN | 141 |
| Force d’arrachement au godet, SAE J1179 (avec Power Boost) | kN | 149 |
| Force d’arrachement au balancier, SAE J1179 (pression normale) | kN | 104 |
| Force d’arrachement, SAE J1179 (Boost) | kN | 110 |
| Largeur hors-tout | mm | 2 990 |
| Rayon d’orientation de l’arrière de la tourelle | mm | 2 850 |
| Tension de batterie | V | 600 |
| Capacité des batteries | kWh | 264 |
| Autonomie moyenne indicative (selon l’application) | heures | Jusqu’à 4~5 |
Source – Volvo CE – SMT
